网站站点结构图

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• 什么叫网站结构图??
• 怎么用思维导图做一个网站的结构图
• 常见的四种拓扑结构图
• 一般大学的学校网站功能结构图
• 天津地铁7号线公布了站点的结构图：在轨道交通建设中属于大进展

什么叫网站结构图??

网站架构，一般认为是根据客户需求分析的结果，准确定位网站目标群体，设定网站整体架构，规划、设计网站栏目及其内容，制定网站开发流程及顺序，以最大限度地进行高效资源分配与管理的设计。
其内容有程序架构，呈现架构，和信息架构三种表现。

怎么用思维导图做一个网站的结构图

用思维导图制作网站结构图是一种有效的方法，以下是使用思维导图制作网站结构图的步骤：

首先确定你要展示的内容，例如“网站结构”、“网站功能模块”，并在思维导图的中央位置添加一个中心主题。

2.添加分支和子主题

从中心主题开始向外延伸出多个分支，每个分支代表着一个相关的子主题。例如，“网站结构”中可以包括“首页”、“分类目录”、“文章列表”、“文章详情”等；“网站功能模块”中可以包括“用户注册”、“登录”、“搜索”、“评论”等。

3.添加关键字/信息

在每个分支下方添加关键词或关键信息，用简洁的文字描述该分支的内容，并与其他分支和中心主题相互关联。例如，在“分类目录”分支下方添加“新闻、娱乐、科技、健康”等关键词。

4.使用符号和图标

使用符号和图标表示不同的概念、关系和类型，以增强思维导图的可视化效果。例如，“+”、“-”可以表示正负两面；箭头可以表示方向、流程等。

5.进行排版和美化

对思维导图进行排版和美化，使其更加整洁、美观、易读，并突出重点和关键信息。可以调整字体、大小、颜色、线条和图标等。

总之，制作网站结构图需要遵循以上基本步骤，根据具体内容和需求适当添加或修改内容，并注意保持清晰、简洁、易懂。

此外，思维导图软件有很多，今天来推荐一下这款极简式思维导图软件：『MindNow思维导图』！具体大家可以体验一下！

MindNow是一款极简思维导图软件，电脑端支持Win、Mac、还支持在线画图，以及微信小程序直接画图创作，十分方便！

1、打开网站就可以注册登录创作，当然也有客户端版以及微信小程序版，哪个方便用哪个！

2、极简风格的软件界面，没有多余的因素影响创作，小白也能轻松上手

3、云端自动同步数据，不用担心文件丢失

4、提供多种思维导图结构和模板，满足日常需求，一键套用

5、导图布局风格样式丰富，轻松做出高颜值脑图

6、一键分享，多格式导入导出，笔记大纲轻松切换，快捷键流畅绘制！

常见的四种拓扑结构图

常见的四种拓扑结构图如下：

网络的拓扑（topology）结构是指网络中通信线路和站点（计算机或设备）的相互连接的几何形式。按照拓扑结构的不同，可以将网络分为星型网络、环型网络、总线型网络三种基本类型。在这三种类型的网络结构基础上，可以组合出树型网、簇星型网、网状网等其他类型拓扑结构的网络。

1、星型网络拓扑结构，星型网络拓扑结构的特点是具有一个控制中心，采用集中式控制，各站点通过点到点的链路与中心站相连。

2、环型拓扑结构，环型拓扑结构是各站点通过通信介质连成一个封闭的环型，各节点通过中继器连入网内，各中继器首尾相连。环型网络通信方式是一个站点发出信息，网上的其他站点完全可以接收。

3、总线型网络结构，在总线型网络结构中所有的站点共享一条数据通道。总线型网络安装简单方便，需要铺设的电缆最短，成本低，某个站点的故障一般不会影响整个网络，但介质的故障会导致网络瘫痪。总线网安全性低，监控比较困难，增加新站点也不如星型网容易。所以，总线型网络结构现在基本上已经被淘汰了。

4、树状结构，树状结构是总线状结构的扩充形式，传输介质是不封闭的分支电缆。它主要用于多个网络组成的分级结构中，其特点与总线型结构网的特点大致相同。

一般大学的学校网站功能结构图

三张图为清华大学、中国政法大学、中国石油大学大学（北京）的校园网站结构，结合图片，可以看出基本结构是一样的，包括学校概况、院系设置、组织机构、招生就业、人才培养、科学研究、公共服务等基本板块，因为是校园的门户，网站的建设要让不了解学校的人进来就能找到相关服务，当然每个学校需要表现的特色不一样，可以根据自己的需求开发一些板块！希望有用！

天津地铁7号线公布了站点的结构图：在轨道交通建设中属于大进展

天津地铁7号线属于一条南北穿过市中心的线路，南到外环线南部的赛达产业园区。
在2020年4月，天津地铁7号线公布了站点的结构图——这在轨道交通建设中属于大进展。
对于天津市轨道交通的建设来说，一直有一种诟病“只有开工时间，没有完工时间”，针对天津地铁7号线的情况，其实已经属于有了比较明确的工期、明确的施工方法。
天津地铁7号线的路线图如下所示——这是旋转90度的地图。
下面地图是天津地铁7号线的宏源道站，一个典型在十字路口的站点。
下面是天津地铁7号线赛达路站，这也是一个典型的站点，位于天津市的外环线以外，属于7号线最终需要拉动的地区。
凡是天津地铁7号线给出站点图的地方，其实已经说明了这个地方是已经有了明确的站点结构，也就是有了明确的施工方法。
天津市轨道交通在这些年发展不算快，建设进度不透明是一个明显的问题。
而天津地铁7号线则是给出了比较明确的计划，这对于后续的工程透明化有着很大的帮助。
下面是天津地铁7号线在外环线以北的站点——梅江会展中心南站。
在天津市的轨道交通建设过程中，天津地铁7号线相比之前的线路，属于建设进度比较明确的，既然7号线已经公布站点图，这就说明已经有了明确的方案、明确的工期，这与天津地铁4号线建设数年、没有完工时间的情况有了很大的改善。
从天津地铁系统的发展来说，7号线可能是一个比较好的榜样，未来的线路都会有比较明确的计划。
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